泛化之外還有窄化，把治理的局部特征、非主要特征當成治理的全部或主要特征，如把教育治理等同於教育的法治化、製度化，或教育管理的信息化。

再次，加快人才培養和引進力度。第四，數字化進程加速，芯片需求持續上漲，預計缺芯困境仍將持續，全球半導體產業鏈調整勢在必行。

芯片半導體產業鏈是一個全球產業鏈，根據比較優勢原則，不同國家和地區在諸多半導體細分領域具有不同的優勢，且高度集中於少數壟斷企業。相關主體開始推進各種措施，不僅僅是在投資方麵，還包括稅收、貿易、監管和反壟斷等一係列手段，支持本國戰略產業的發展。2016年國務院發布的《十三五國家戰略性新興產業發展規劃》強調了提升核心基礎硬件供給能力。

為了促進更為平衡的相互依賴關係，各國紛紛出台政策措施，尋求建立一個安全和彈性的供應鏈，確保本國在芯片供應上不再簡單依靠某一國家或公司。4中國麵臨的挑戰與機遇新冠肺炎疫情加速了全球數字化進程，同時加劇了供應鏈領域的安全化傾向，使得全球主要大國在芯片半導體領域展開了一場安全競賽。

第三，政府投入的增加保障我國芯片半導體產業高速發展。

《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》也寫入集成電路相關內容，將大力攻關集成電路領域，著力解決高端芯片基礎元器件等卡脖子問題，加快自主創新步伐。同樣，三大傳統造車新勢力目前普遍處於大規模產品迭代的關鍵時期，與哪吒汽車、零跑汽車這兩股籌備IPO的後浪相比有著不同的階段性訴求，所以短期的排名下滑也不足為奇。

原標題：7月中國車市解析：是誰帶來了一場淡季不淡的市場盛宴？除了特斯拉，對大多數汽車公司來說，2022年的7月絕對可謂淡季不淡。由於6月恰好是半年度的收官，所以在7月銷量統計中，環比出現下跌的公司達到了9家。

聚焦到具體公司，16家車企僅有特斯拉的單月銷量出現同比下滑，其餘15家均與去年同期相比實現增長。此外，雖然特斯拉1-7月累計銷量高達32.3萬輛，幾乎等於新勢力排行榜中其他公司累計銷量的總和，但同比增幅已經從上月時的82.21%回落至65.85%，僅好於蔚來。